当时，全球动力结构加速调整，清洁动力开展势头迅猛。世界动力署发布的2024年度《世界动力展望》显现，2023年全球可再次出产的动力工业得到史无前例的开展，新增可再次出产的动力装机容量超越560吉瓦。估计到2030年，全球可再次出产的动力装机容量有望超越现在各国既定开展方针总和的约25%，足以满意全球电力需求的添加。

  世界动力署在陈述中指出，曩昔10年，化石燃料在全球动力结构中的占比从2013年的82%逐渐下降至2023年的80%，而同期全球动力需求量开端上涨15%，40%的增加来自清洁动力。得益于技能进步、动力功率进步以及工业体系调整，全球能耗强度不断下降。

  世界动力署的陈述数据显现，每年有近2万亿美元出资流入清洁动力范畴，几乎是石油、天然气和煤炭范畴出资总额的两倍。现在，全球约有140个国家拟定了动力安全以及应对气候均匀状况随时刻的改变有关方针，促进了各行各业加速运用清洁动力。

  陈述估计，2023年到2030年，在现有方针和商场条件下，清洁动力的增量将超出全球电力需求增量的20%。到2030年，全球发电厂的煤炭运用量将削减10%，石油消耗量将削减50%。到时，动力体系的二氧化碳排放量将初次不再增加。

  此外，陈述着重，尽管全球清洁动力开展势头迅猛，但仍存在着融资本钱过高、电网基础设施缺乏、体系整合程度较弱等多方面应战。各国有必要加大对新动力范畴出资，尤其是在电网和动力贮存方面加大出资。陈述以为，先进的清洁动力技能如太阳能光伏、风能、氢能等将在未来发明巨大的减排潜力。这些技能一起承当了到2050年近3/4的碳减排使命。因而，改进电网基础设施是完成全球动力转型的要害，尤其是加大在储能设备范畴的出资。

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