北京市商务局10月30日印发《北京市电瓶车以旧换新补贴细则》的通知。通知提出，合乎条件的个人消费者最高可申领650元补贴。
补贴金额不包含旧车回收金额，旧车回收价格由回收企业或代为回收的销售门店与消费者自行协商确定。补贴申请期限从2024年11月4日起至2024年12月31日止。
为贯彻落实国家发展改革委、财政部印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》和商务部等5部门印发的《推动电瓶车以旧换新实施方案》精神，结合北京市电瓶车安全风险隐患全链条整治行动要求，加速淘汰存有安全风险隐患的老旧电瓶车，推动本市电瓶车以旧换新，特制定此实施细则。
第一条 补贴对象。交售且注销本人名下在北京市登记上牌满6个月及以上的电瓶车旧车，并在本市购买《北京电瓶车产品目录》内新车且依法登记上牌的个人消费者。旧车注销、新车登记时间均须在本细则生效实施之后。
第二条 补贴标准。对2024年11月4日—12月31日期间提交补贴申请的合乎条件个人消费者，每辆新购车辆补贴500元，每人享受1次补贴。其中，对交售老旧锂离子蓄电池电瓶车并购买铅酸蓄电池电瓶车的消费者，额外补贴100元；对所交售旧车经过电池健康评估的消费者，额外补贴50元。补贴金额不包含旧车回收金额，旧车回收价格由回收企业或代为回收的销售门店与消费者自行协商确定。
第三条 交旧购新。鼓励个人消费者到本市提供电池健康评估服务的电瓶车销售门店进行以旧换新。销售门店将提供旧车代回收、新车销售等综合服务。销售门店应及时将车辆电池健康评估信息上传至电瓶车电池快检小程序，并将消费者交回车辆的车架及电池分别交由回收企业规范处置。销售企业和回收企业应分别在电瓶车电池快检小程序上对旧车车架或电池回收情况做确认。
第四条 补贴申请。个人消费者须通过“京通”小程序实名认证后，登录“电瓶车以旧换新专区”，并真实、清晰、完整上传电瓶车“交旧换新”证明材料，包括：
（一）申请人信息。需提交身份证正反面照片，手机号、境内发行的银行借记卡卡号、发卡行等账户信息。
（二）旧车信息。需提交旧车行驶证照片（行驶证遗失的电瓶车可前往公安交管部门补登记），及旧车车主姓名、车牌号、车架号等相关信息。
（四）新车信息。需提交购车发票原件照片，新购车辆行驶证照片及新车车主姓名、车辆品牌型号、车牌号等相关信息。销售发票抬头须为个人实名，发票开具企业应为在京依法注册经营企业，对虚开、伪造的购车发票，不予补贴。
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第五条 补贴发放。对符合补贴条件的申请人审核通过后，发放补贴至申请人提供的银行账户。申请人可通过“京通”小程序实时查看申请审核进度、补正信息。逾期未申请或因申请资料不齐全、不清晰、不真实且未在申请截止时间前补正信息等问题造成审核未通过的，均不予补贴。
第六条 市商务局负责委托第三方服务机构开展补贴信息汇总、核定、发放等工作；负责政策咨询、政策宣传和消费的人问题解答；做好资金拨付、监督和绩效评价。
第七条 市城市管理委发挥本市电瓶车安全风险隐患全链条整治工作专班作用，统筹推动完善电瓶车登记管理、电池安全评估、回收体系建设等工作，指导做好相关安全治理工作；负责支撑电瓶车以旧换新政策管理需要的系统平台建设工作；负责通过各区组织回收企业组织电瓶车车架回收。
第九条 市财政局负责筹措电瓶车以旧换新政策所需资金，按照现行预算管理制度做好经费保障等相关工作。
第十条 市市场监督管理局会同市公安交管局、市生态环境局负责依据《电瓶车行业规范条件》《电瓶车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB43854)标准要求等，制定《北京电瓶车产品目录》。做好电瓶车销售质量安全监管，督促电瓶车销售企业建立执行进货检查验收制度，严格核查产品合格证明、强制性产品认证等信息，经确认存在缺陷的，依法督促生产者实施召回。依法查处经营性改装、销售未经强制性产品认证及不符合国家标准的电瓶车的违背法律规定的行为。负责电瓶车销售价格监督管理，依法查处政策实施期间违规涨价和不正当竞争行为。
第十一条 市经济和信息化局负责指导本市电瓶车销售及配套锂电池生产企业委托的废锂电池回收企业规范开展电瓶车废旧锂电池回收处置工作。
第十二条 市生态环境局负责监管回收企业规范开展电瓶车废旧铅蓄电池回收、处置工作。
第十三条 市公安局打击恶意套利骗补等违背法律规定的行为，对多开虚开销售发票、伪造车辆信息或其它手段骗取补贴等违反法律法规行为依法处置，确保财政资金安全。
第十五条 市政务和数据局负责确保“京通”小程序正常运行，为广大购买的人提供补贴申领线上入口服务。
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